雜志介紹
汽車縱橫雜志是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國機械工業(yè)聯(lián)合會;中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的一本部級期刊。
汽車縱橫雜志創(chuàng)刊于2011，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為機械類。
主管單位：中國機械工業(yè)聯(lián)合會
主辦單位：中國機械工業(yè)聯(lián)合會;中國汽車工業(yè)協(xié)會
國際刊號：2095-1892
國內刊號：11-6024/TH
發(fā)行周期：月刊
全年訂價：￥340.00
Magazine introduction
《汽車縱橫》創(chuàng)刊于2011年，是中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管，中國機械工業(yè)聯(lián)合會;中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，面向全國發(fā)行的機械類月刊?！镀嚳v橫》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《汽車縱橫》同時提供全球領先的商業(yè)思想，提供對商業(yè)實踐行之有效的新理論、新知識、新思維；針對汽車行業(yè)的決策階層在經營管理中遭遇的困惑、痛點、挑戰(zhàn)，提供包括戰(zhàn)略、理念、策略、路徑、方法和工具等系統(tǒng)的解決方案。
欄目設置： 刊首語 熱點追蹤 縱橫財經 中汽協(xié)之聲 業(yè)界視點 封面故事_造車新勢力七年之癢 車企觀察 供應鏈觀察等
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{1}如為基金項目，注明論文產出的資助背景，并注明其項目編號。
{2}由于編輯部人力有限，作者可在每一期截稿之日起三個月后，來電咨詢稿件采用與否！
{3}力求簡明扼要并能反映文章的主題。中文文題一般不超過20個漢字，最好不設副標題，盡量不用縮略語和標點符號。英文文題不應超過10個實詞，中英文文題的含義應一致。
{4}參考文獻是作者寫作論文時所引用、參考的文獻目錄。參考文獻應按正文中先后次序集中列于文末，用帶方括號的阿拉伯數(shù)序號標注。
{5}作者簡介放在首頁地腳，列出作者姓名、出生年月、性別、籍貫、民族（漢族可略）、職稱、學位、研究方向等。
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作者：董揚 刊期：2019年第12期
作者： 刊期：2019年第12期
作者：徐亞華 刊期：2019年第12期
作者： 刊期：2019年第12期
作者：鄭雪芹 刊期：2019年第12期
作者：甄文媛 刊期：2019年第12期
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投了兩篇都中了，一周內回復說過了初審，讓再把其中的問題改改。汽車縱橫雜志編輯老師人超級好，出刊很快。郵箱通知擬發(fā)表在2020年下半年，挺快的，點贊。
從投稿到錄用，總共不到四周，汽車縱橫雜志的審稿速度在國內來說是比較快的了，這是我的第一篇學術類論文就是在該雜志上發(fā)表的，感覺中的幾率還是很大的，之前因為著急用所以編輯很幫忙，意見也較為中肯，修改后錄用了很贊！
文章很快通過汽車縱橫雜志的初審，總體來說質量要求比其他同類雜志的要高一些，但也不要求深刻分析。總之，對于不要求核心的單位，是個不錯的選擇。
《汽車縱橫》期刊審稿速度很快，發(fā)表速度也不錯，編輯很熱心，很友善，質量比較高，用稿比較規(guī)范，會跟作者反復溝通確認，算是國內很好的期刊。
嘗試了一下竟然中了，心中還是有些小小的意外的，審稿周期稍微長了一點，編輯部方面可以適當?shù)拇咭淮?。主編很負責，多次電話叨擾也很耐心。
速度非?？欤鯇彴雮€月就有結果了，前后修改了三次才用了1個月就接受了，審稿人意見很專業(yè)。編輯也很負責人，有耐心。感覺這個期刊的文章還不錯。值得推薦！
貴刊效率很高的，也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了，以為要被拒了呢，結果給修改意見了。實際修改了一周，由于導師忙于研三答辯什么的，沒有催他幫忙修改。兩周后提交修改稿，兩三天后通知錄用了。整個下來小一個月吧，第一次投稿，還是感覺蠻幸運的。
9月15投的，18號初審通過，28號外審，10月8號第一個外審回來，退稿，稿子意見是沒有創(chuàng)新、理論缺乏針對性。11號第二個外審回來。修改后再審。直接就錄用了。審稿速度很快！
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