精彩的內(nèi)容、專(zhuān)業(yè)的觀點(diǎn)、精美的圖片、高品位的審美情趣，隨著讀者的物質(zhì)生活水準(zhǔn)迅速提升，人們?cè)絹?lái)越注重精神層面的追求與生活品質(zhì)的提升，順應(yīng)時(shí)代潮流的一個(gè)全方位整合出擊。面向全世界的雜志，集趣味性、思想性和知識(shí)性于一體，是一本越來(lái)越有看點(diǎn)的雜志、一本越做越精彩的雜志、一本越來(lái)越受歡迎的雜志，在全國(guó)范圍內(nèi)具有較高的知名度和廣泛的社會(huì)影響。

付強(qiáng)認(rèn)為,隨著智能新能源賽道的收窄,在賽道上奔跑的“選手”越來(lái)越少,這給愛(ài)馳汽車(chē)帶來(lái)了新機(jī)會(huì)。沉寂了一段時(shí)間的愛(ài)馳再次發(fā)聲,宣告重新回到電動(dòng)汽車(chē)的主賽道。"愛(ài)馳不僅活著,而且在嚴(yán)酷的市場(chǎng)挑戰(zhàn)面前,經(jīng)受住了考驗(yàn),接下來(lái),將重整再出發(fā)。”在7月24日開(kāi)幕的成都車(chē)展上,愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)如是說(shuō)。

全新的無(wú)限方程FMA架構(gòu),詮釋了一汽奔騰怎樣的造車(chē)新理念?“無(wú)限方程FMA架構(gòu)的到來(lái),為一汽奔騰開(kāi)啟了架構(gòu)化造車(chē)的新時(shí)代。接下來(lái)，它將首先賦能一汽奔騰戰(zhàn)略進(jìn)階,以設(shè)計(jì)+技術(shù)的雙煥新為推動(dòng)力,打造滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化、迭代化、趨于無(wú)限化價(jià)值需求的轎車(chē)產(chǎn)品。”一汽奔騰轎車(chē)有限公司副總經(jīng)理、黨委副書(shū)記隋忠劍在今年成都車(chē)展會(huì)上示。

榮威R ER6正式開(kāi)啟預(yù)售,榮威iMAX8、榮威i6 MAX全球首次亮相，上汽榮威以領(lǐng)先科技吹響車(chē)市反攻角。在今年國(guó)內(nèi)舉辦的首個(gè)大型車(chē)展,上汽榮威全面發(fā)力,以匠心造國(guó)潮、賦能新智造,吹響車(chē)市反攻號(hào)角。與此同時(shí)，上汽榮威還在與故宮博物院、承德避暑山莊展開(kāi)跨界合作,汲取宮廷般的極致標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)智能科技與國(guó)潮文化的融合。

對(duì)于“人民需要怎樣的代步車(chē)”這個(gè)問(wèn)題,宏光MINI EV給出了答案。7月24日,成都車(chē)展,五菱共帶來(lái)兩款重磅產(chǎn)品:五菱宏光MINI EV以及五菱全球銀標(biāo)首款概念車(chē)宏光俠。此外,五菱還與喜茶旗下全新品牌喜小茶瓶裝廠聯(lián)合推出了靈感碰撞派對(duì)”活動(dòng)。這是雙方首次跨界合作,不僅在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)"小神車(chē)”限定盲盒,還在成都IFS古跡廣場(chǎng)舉辦線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)。

《汽車(chē)觀察》，單期頁(yè)數(shù)：120頁(yè)，本刊創(chuàng)刊于：2005年，其紙張開(kāi)本為：大16開(kāi)，本刊重在突出理論性和探索性，對(duì)促進(jìn)汽車(chē)交流及發(fā)展，起著重要的指導(dǎo)作用。用實(shí)在的報(bào)道提供建設(shè)性的意見(jiàn)，同時(shí)也為我們分析成功的營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售案例，為我們的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理提供榜樣與學(xué)習(xí)素材。