魚骨式快速公交線網(wǎng)建設(shè) 挑戰(zhàn)你對BRT的認(rèn)知——宜昌BRT線網(wǎng)設(shè)計與運營理念及實踐
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關(guān)鍵詞：公交線網(wǎng) brt 行人天橋 公共交通線網(wǎng) 客運站
摘要：公交線網(wǎng)"革命"提出,以"可全面替代小汽車"為目標(biāo),對公共交通線網(wǎng)進(jìn)行整體設(shè)計,為乘客提供媲美小汽車的出行可達(dá)性,主動塑造客流,引導(dǎo)城市可持續(xù)發(fā)展,并且以不增加財政預(yù)算為前提。宜昌BRT1號線北起夷陵客運站,南至宜昌市火車東站,走廊總長度為23.9公里,全線設(shè)置38組站臺,61個分站臺,5座行人天橋,3座地下通道,平均站距約620米。
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