高密度高負荷小間距互通立交區(qū)安全評價技術(shù)研究
許甜; 鄧涵月; 劉韶新; 駱中斌 中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司; 陜西西安710065; 廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司; 廣東廣州510623
關(guān)鍵詞：小間距互通 安全評價 沖突率 視覺特性分析
摘要：針對高密度高負荷小間距互通立交區(qū)交通沖突率較高、駕駛負荷較重等問題,從道路因素、交通流因素以及駕駛員視覺特性入手,提出了基于微觀仿真交通沖突分析技術(shù)和駕駛模擬視覺特性分析技術(shù)結(jié)合的互通立交區(qū)安全評價方法。并以深外環(huán)高速公路典型的小間距互通群為實例,通過仿真場景構(gòu)建、交通沖突分析、駕駛模擬試驗等進行互通立交區(qū)安全性評價,以驗證了該方法的有效性。
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