寒區(qū)城市冬季軌道交通換乘方式選擇影響因素研究
關(guān)鍵詞：冬季出行 軌道交通 換乘方式選擇 mnl模型
摘要：以長春市為例,根據(jù)冬季居民出行方式選擇調(diào)查數(shù)據(jù)分析,建立與公交、私家車和出租車為軌道交通換乘方式的MNL模型,分析出行者特性變量、出行特性變量和換乘方式的滿意度對(duì)于居民換乘軌道交通方式選擇的影響。結(jié)果表明,居民選擇公交換乘方式主要與是否擁有公交卡、起訖點(diǎn)距離公交站的距離、候車時(shí)間、花費(fèi)和公交滿意度有關(guān)。選擇出租換乘方式與候車時(shí)間、花費(fèi)和出租車滿意度關(guān)聯(lián)度較大。而停車時(shí)間、花費(fèi)、私家車擁有量和私家車滿意度是居民選擇私家車換乘的主要影響因素。
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