直線式公交車?？空緦煌麟S機延誤的影響
周志俊 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司; 貴州貴陽550081
關(guān)鍵詞：直線式公交車?？空?emsp;交通流 到達率 疏散率 隨機延誤
摘要：為改善城市交通擁堵狀況,研究直線式公交車?？空緦罄m(xù)交通流延誤的影響。分析公交車在直線式站臺?？康倪\行狀態(tài),以及在?？窟\行期間后續(xù)交通流到達率和疏散率之間的關(guān)系,分別建立折線式交通流隨機延誤模型和斜線式交通流隨機延誤模型,并通過實例對模型進行驗證。結(jié)果表明:公交車?？窟\行期間后續(xù)交通流的到達率和疏散率對交通流隨機延誤會產(chǎn)生較大影響,公交車停靠對交通流的影響具有滯后性和時空分布不均勻性。
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