雜志介紹
時(shí)代汽車雜志是由湖北時(shí)代汽車有限公司主管，時(shí)代汽車主辦的一本省級(jí)期刊。
時(shí)代汽車雜志創(chuàng)刊于2004，發(fā)行周期為半月刊，雜志類別為機(jī)械類。
主管單位：湖北時(shí)代汽車有限公司
主辦單位：時(shí)代汽車
國(guó)際刊號(hào)：1672-9668
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1738/TH
發(fā)行周期：半月刊
全年訂價(jià)：￥460.00
Magazine introduction
《時(shí)代汽車》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于2004年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的機(jī)械類學(xué)術(shù)期刊。《時(shí)代汽車》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《時(shí)代汽車》“站在時(shí)代前沿、俯瞰車壇風(fēng)云、傳遞車市信息、關(guān)注人車生活”是他們的辦刊方針；“權(quán)威性、實(shí)用性、公正性，為讀者創(chuàng)造價(jià)值”是他們追求的目標(biāo)。
欄目設(shè)置： 前沿探討 汽車教育 新能源汽車 汽車設(shè)計(jì) 制造與工藝 汽車零部件 汽車后市場(chǎng) 交通與安全
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{1}作者詳細(xì)聯(lián)系地址、電話號(hào)碼、電子郵箱等，以便聯(lián)系。
{2}本刊編輯將對(duì)采用的來稿進(jìn)行必要的技術(shù)上的處理，一般不刪改內(nèi)容，如果需要將與作者聯(lián)系。
{3}文章題目：題目應(yīng)簡(jiǎn)明、醒目、突出重點(diǎn)、準(zhǔn)確地反映文章的主題。
{4}論文中的引文參考文獻(xiàn)采用腳注（頁(yè)下注）形式，在正文中引文或注釋的文字結(jié)束處，對(duì)應(yīng)圓圈內(nèi)加阿拉伯?dāng)?shù)字（①②③……）的序號(hào)（上標(biāo)）；每頁(yè)獨(dú)立順序編號(hào)。
{5}摘要采用第三人稱寫法，反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)，100-300字為宜。
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作者：孟祥雨; 張成陽(yáng); 蘇沖 刊期：2019年第17期
作者：董荷強(qiáng); 段秋實(shí) 刊期：2019年第17期
作者：孫寶蘭; 李娜; 嚴(yán)帆 刊期：2019年第17期
作者：金曄 刊期：2019年第17期
作者：武攀曉 刊期：2019年第17期
作者：楊唯巍 刊期：2019年第17期
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10月初郵箱投稿時(shí)代汽車雜志，5天后郵件已讀，很快得到回復(fù)初審?fù)ㄟ^，審稿人仔細(xì)專業(yè)，給出很多中肯的意見，非常棒！進(jìn)入終審流程，編輯老師稱終審結(jié)果一般在20天后公布。
刊物比較客觀，反應(yīng)也很快，時(shí)代汽車雜志的編輯人很好，有問題會(huì)真誠(chéng)的交流，最看重的還是有沒有創(chuàng)新和科研價(jià)值。本人投稿進(jìn)了外審，還給回復(fù)了外審意見，好幾頁(yè)，非常詳細(xì)，學(xué)習(xí)了。雖然最后沒有錄用，但也是一次學(xué)習(xí)改進(jìn)的經(jīng)歷。算是效率高，審稿快的了。
時(shí)代汽車雜志對(duì)文章質(zhì)量要求很高，審稿時(shí)間也很快，新投稿件沒幾天就送審了，送審審回后編輯的處理也很快很及時(shí)，一星期發(fā)郵件告訴進(jìn)展，兩個(gè)星期告訴修改意見，第四個(gè)星期發(fā)出校樣版電子稿，專家外審出來結(jié)果倒沒什么，只是編輯部老師提出一些格式修改意見。
時(shí)代汽車雜志審稿專家意見中肯到位，給出的意見也有水平，結(jié)合審稿老師給出的意見修改后也感覺文章提升了檔次。編輯老師態(tài)度也超贊，給予好評(píng)哦！
時(shí)代汽車雜志審稿速度較快，專家給了反饋意見，修改后錄用，刊比較注重質(zhì)量，編輯老師很認(rèn)真，為了提高論文質(zhì)量會(huì)多次和作者溝通的。
總體感覺這個(gè)期刊處理速度還是比較快的，審稿專家提的意見比較中肯。編輯部的人很好，若一個(gè)月后還沒有任何意見，打電話催一下，編輯會(huì)給予相應(yīng)回復(fù)。該期刊沒有歧視，只要稿件寫得比較好，肯定會(huì)予以錄用。祝期刊越辦越好，以后爭(zhēng)取再發(fā)表一篇。
《時(shí)代汽車》的審稿速度很快，編輯部老師都好熱心，發(fā)過去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改，在初審階段提了很多修改意見，審稿專家也很給力，速度非?？?，審稿意見也非常專業(yè)！給個(gè)大大的贊。
期刊的工作效率挺高的，編輯處理速度很快，也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)文章會(huì)反復(fù)的進(jìn)行校稿。超贊的工作態(tài)度。感覺審稿人都很細(xì)致，提的問題都很有深度，修改后稿子的質(zhì)量的確提升不少。很好的期刊！
審稿速度還是很快的，我是12月底投的稿，1月中下旬發(fā)“退改通知”了，編輯部老師很好，提了很多中肯的修改建議，修改后再投回本刊，一周后，就錄用了！
12月底投稿，1月底電話通知錄用，編輯告知出刊時(shí)間不定，到時(shí)候再電話通知，修改過程編輯老師還是挺認(rèn)真的，在跟編輯老師溝通的過程中整個(gè)過程吧都很和諧，贊一個(gè)！
首先點(diǎn)贊。剛收到投稿反饋，挺好的編輯。提出了非常可行的修改意見，要求修改后再投審。告訴我選題可行，還要增加課堂課例的詳細(xì)引導(dǎo)過程。支持這個(gè)刊。質(zhì)量不錯(cuò)。
這個(gè)雜志在國(guó)內(nèi)工業(yè)類雜志中質(zhì)量還是不錯(cuò)的，已經(jīng)中了兩篇了，一篇接受，一篇準(zhǔn)備刊出，比同類雜志快多了。同科的師弟師妹也跟著投了6-7篇，基本都接受了！
時(shí)代汽車審稿速度算快的了，有一定創(chuàng)新要求，有基金更好中一些，審稿期間不收審稿費(fèi)，錄用后審稿費(fèi)、版面費(fèi)一次性交齊，半年左右出刊，比較適合著急畢業(yè)的同學(xué)投稿。
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：北京市西城區(qū)月壇南街32號(hào)銀島商務(wù)樓427室，郵編：100084。