舵和艉鰭對(duì)超大型集裝箱船操縱性的影響
關(guān)鍵詞：舵 艉鰭 操縱
摘要：以某超大型集裝箱船為研究對(duì)象,針對(duì)不同側(cè)面舵型、舵面積和艉鰭方案,基于自由自航模試驗(yàn)方式進(jìn)行船舶模型Z形操縱試驗(yàn)和回直試驗(yàn),研究舵和艉鰭對(duì)超大型集裝箱船K指數(shù)、T指數(shù)和剩余角速度變化的影響,分析其回轉(zhuǎn)性、跟從性和航向穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明:梯形側(cè)面舵型的回轉(zhuǎn)性能優(yōu)于矩形側(cè)面舵型,舵面積增大有利于增強(qiáng)船舶的回轉(zhuǎn)性能;艉鰭的增加有利于增強(qiáng)船舶的穩(wěn)定性能。
上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所學(xué)報(bào)雜志要求:
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