含逆變回饋裝置的城軌牽引供電系統(tǒng)建模與節(jié)能計(jì)算
王曉鵬; 連成華; 任寶兵; 李時(shí)智 中車(chē)大連電力牽引研發(fā)中心有限公司; 遼寧大連116052; 動(dòng)車(chē)組和機(jī)車(chē)牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 遼寧大連116052
關(guān)鍵詞：城市軌道交通 再生制動(dòng) 逆變回饋 節(jié)能計(jì)算
摘要：再生制動(dòng)能量逆變回饋裝置能將多余的再生能量回饋交流環(huán)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)二次利用,同時(shí)抑制直流母線電壓波動(dòng),提高牽引供電質(zhì)量。通過(guò)建立城市軌道交通列車(chē)牽引計(jì)算和含逆變回饋裝置的牽引供電系統(tǒng)模型,開(kāi)發(fā)逆變回饋裝置節(jié)能計(jì)算軟件,科學(xué)地選擇逆變回饋裝置的容量和安裝位置,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。
鐵道機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē)雜志要求:
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