雜志介紹
鐵道建筑技術(shù)雜志是由中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司主管，中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司主辦的一本部級(jí)期刊。
鐵道建筑技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1963，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司
主辦單位：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司
國(guó)際刊號(hào)：1009-4539
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-3368/TU
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥700.00
Magazine introduction
《鐵道建筑技術(shù)》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于 1963年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！惰F道建筑技術(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
欄目設(shè)置： 科技研究 設(shè)計(jì)咨詢 橋梁工程 隧道/地下工程 線路/路基工程 裝備與制造 其他
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{1}作者簡(jiǎn)介，包括作者姓名、性別，學(xué)歷，職務(wù)職稱，研究方向，電話，郵箱等信息。
{2}稿件能真實(shí)反映工作實(shí)際，行文流暢，言之有理，真實(shí)可信。
{3}題目應(yīng)簡(jiǎn)潔、具體、明確，概括論文要旨，不超過(guò)20字。
{4}參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)必須是正文中直接引用的，且在正文中用上角標(biāo)標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號(hào)，與文末的參考文獻(xiàn)序號(hào)（方括號(hào)[1]、[2]、……）相對(duì)應(yīng)。
{5}以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡(jiǎn)明、確切地記述文章重要內(nèi)容。摘要中盡量避免使用“本文”“作者”等字眼。務(wù)求簡(jiǎn)練，一般不宜超過(guò)250字。
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作者：張永昌; 劉可嘉; 梁斌 刊期：2019年第10期
作者：陳肖西 刊期：2019年第10期
作者：李小花 刊期：2019年第10期
作者：徐華; Movahed; MA; 游關(guān)軍; 王歆宇; 任偉彰 刊期：2019年第10期
作者：鄧夢(mèng) 刊期：2019年第10期
作者：李自鋒 刊期：2019年第10期
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10月初郵箱投稿鐵道建筑技術(shù)雜志，5天后郵件已讀，很快得到回復(fù)初審?fù)ㄟ^(guò)，審稿人仔細(xì)專業(yè)，給出很多中肯的意見(jiàn)，非常棒！進(jìn)入終審流程，編輯老師稱終審結(jié)果一般在20天后公布。
總體來(lái)說(shuō)，鐵道建筑技術(shù)雜志的審稿速度還可以，編輯老師很負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，專家評(píng)審用了大概一個(gè)半月的時(shí)間，審稿人的建議也很認(rèn)真，提的意見(jiàn)也很有深度，編輯部非常負(fù)責(zé)任，修改信息都能及時(shí)的給予回復(fù)，整個(gè)過(guò)程都比較順利。
鐵道建筑技術(shù)雜志審稿周期20天左右，一開(kāi)始投稿8000字，三天左右收稿，一周左右退修，我投稿的欄目要求字?jǐn)?shù)10000。剛好對(duì)論文又有了新的思路，很容易就增加2000字。大致半個(gè)月之后，外審?fù)ㄟ^(guò)，根據(jù)專家意見(jiàn)反修，第二天就擬錄用。
關(guān)注這個(gè)雜志有一段時(shí)間了，審稿還是很快的。投稿后5天收到鐵道建筑技術(shù)雜志的郵件，說(shuō)請(qǐng)勿另投他刊。差不多兩周后收到外審意見(jiàn)，整個(gè)過(guò)程大概一個(gè)月。編輯人不錯(cuò)，關(guān)鍵是打電話都有人接。不用你的稿件馬上就通知告訴你，不耽誤投別的雜志，這一點(diǎn)非常贊！
鐵道建筑技術(shù)雜志編輯部人員非常負(fù)責(zé)，效率也異常高，不到一個(gè)月就錄用了。整個(gè)審稿過(guò)程，審稿老師都非常耐心負(fù)責(zé)的對(duì)待我每一次的回修。編輯老師態(tài)度也非常好，校稿也非常的仔細(xì)。
買了這么多書，發(fā)表之家沒(méi)發(fā)一本盜版的。不虧是大公司。質(zhì)量沒(méi)得說(shuō)。發(fā)貨也是很快。書還是很好的。經(jīng)常有活動(dòng)。特價(jià)的。多好的平臺(tái)。希望越做越好！
《鐵道建筑技術(shù)》雜志是我投稿中得最快的雜志之一，審稿很是規(guī)范，嚴(yán)謹(jǐn)，前前后后修了兩次，我每次修改后都次日修回，編輯也很給力的及時(shí)送審。這是一個(gè)很值得投的雜志。祝大家好運(yùn)??！
送貨的速度很快，收到之后包裝也很好，感覺(jué)還是很滿意的，喜歡這個(gè)雜志，立意新穎，觀點(diǎn)明確，內(nèi)容充實(shí)，論證嚴(yán)密，語(yǔ)言精煉，資料可靠，推薦購(gòu)買喲。
第一次嘗試在發(fā)表之家買書，真的非常棒！比某些網(wǎng)站都劃算，而且是正版，沒(méi)有磨損，這么熱的天及時(shí)送到！贊一個(gè)。一直對(duì)這類文章有興趣但是一直都沒(méi)真正入門，導(dǎo)師推薦了這本書，暑假好好拜讀。書還有那種香味，贊贊贊??！
非常好的一本雜志，有利于學(xué)習(xí)，店家很講信譽(yù)，而且很不錯(cuò)哦，在這家店訂閱，不錯(cuò)，看了一點(diǎn)，講得很詳實(shí)，比我們教材有用多了，我很滿意~支持發(fā)表之家！
1.29投稿、2.26郵件通知外審意見(jiàn)，兩個(gè)專家各七八條，雜志主頁(yè)上通知修改后再審。3.10按專家意見(jiàn)逐條修回，3.20電話詢問(wèn)確認(rèn)錄用。責(zé)任編輯態(tài)度很好，我多次電話溝通，編輯都逐個(gè)回復(fù)我的問(wèn)題。祝《鐵道建筑技術(shù)》雜志越辦越好。
速度還是很快的，半個(gè)月后得到通知讓修改繼續(xù)投，意見(jiàn)特別詳細(xì)，要求比較高，第一次大修以后投出去，兩個(gè)月以后回信基本可以了，再修改下就可以了，審稿人特別負(fù)責(zé)，最后一遍修改的時(shí)候，審稿人把我文章里面所有錯(cuò)誤的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都修改過(guò)來(lái)了，特別負(fù)責(zé)。
送了三個(gè)外審截止日期前只有一個(gè)返回意見(jiàn)，鐵道建筑技術(shù)編輯直接退修，專家的問(wèn)題比較好回答，略加修改后返回，終審后錄用。 速度很快，編輯很好，專家細(xì)致，效率還是很高的。
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