地鐵隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測與安全評估綜合研究
關(guān)鍵詞：隧道監(jiān)測 安全評估 變形規(guī)律
摘要：為了有效降低周邊工程施工對地鐵隧道的影響,可在施工前采用三維建模的計算方法進行安全評估,再結(jié)合施工過程中的監(jiān)測數(shù)據(jù),實時分析地鐵隧道結(jié)構(gòu)及軌道道床等變形情況,以便科學(xué)地指導(dǎo)工程施工。某臨近運營地鐵基坑施工項目的安全評估和監(jiān)測數(shù)據(jù)分析表明:基坑施工對左線隧道(臨近基坑)的影響呈隆起趨勢,最大隆起量為5. 08 mm;對右線隧道(遠離基坑)的影響呈沉降趨勢,最大沉降量為-2. 45 mm;監(jiān)測數(shù)據(jù)的最大波動范圍在-2~+2 mm之間。
鐵道勘察雜志要求:
{1}作者簡介包括：作者姓名，出生年月，性別，民族，籍貫，學(xué)位（學(xué)歷），工作單位（全稱），職稱，研究方向。另請隨文附上聯(lián)系電話、電子郵箱、詳細通訊地址、郵編等。
{2}論文一旦刊出，作者要承擔(dān)文章內(nèi)容及其影響的責(zé)任。有多個署名作者的文稿，第一作者是直接責(zé)任者；如果第一作者不具備承擔(dān)文責(zé)的資歷或能力，應(yīng)將其指導(dǎo)教師或課題負責(zé)人列為通訊作者，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
{3}小標題單獨占一行，一律使用阿拉伯數(shù)字（從1開始）表示為：1.1、1.2、……2.1、2.2、……
{4}參考文獻條目排列：外文文獻在前，中文文獻在后。外文文獻首作者姓在前，名在后，名的首字母縮寫。
{5}摘要論著須附中文摘要，重要文章還必須附英文摘要。摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標題。采用第三人稱撰寫，不用“本文”等主語。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
