雜志介紹
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主管，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的一本北大期刊。
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志創(chuàng)刊于1979，發(fā)行周期為月刊，雜志類(lèi)別為交通類(lèi)。
主管單位：中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
主辦單位：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
國(guó)際刊號(hào)：1003-1421
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-1949/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥400.00
Magazine introduction
《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1979年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的交通類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?！惰F道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
欄目設(shè)置： 運(yùn)輸組織 經(jīng)濟(jì)研究 現(xiàn)代化物流 鐵路信息化 學(xué)術(shù)論壇 站場(chǎng)樞紐 城市軌道交通
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{1}每篇文章都需要有投稿作者和通訊作者，可以由同一人擔(dān)任。如果是學(xué)生，通訊作者應(yīng)該是指導(dǎo)教師。
{2}依《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》規(guī)定，所有作品，無(wú)論發(fā)表與否，作者對(duì)其均享有著作權(quán)。
{3}各層次標(biāo)題都要簡(jiǎn)短明確，同一層次的標(biāo)題應(yīng)盡可能“排比”，即詞（詞組）類(lèi)型相同，意義相關(guān)，語(yǔ)氣一致。
{4}有參考文獻(xiàn)，專(zhuān)著的格式為：主要責(zé)任者.題名[文獻(xiàn)類(lèi)型標(biāo)志].出版地：出版者，出版年：引文頁(yè)碼，文獻(xiàn)的格式為主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[文獻(xiàn)類(lèi)型標(biāo)志].連續(xù)出版物題名，年，卷（期）：頁(yè)碼。
{5}所投文稿必須附寫(xiě)200字以?xún)?nèi)的中文摘要和3—5個(gè)關(guān)鍵詞，文中計(jì)量單位和文后參考文獻(xiàn)格式須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
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作者：穆曉央; 王力; 唐宇星 刊期：2019年第10期
作者：于建峰; 曾俊偉; 錢(qián)勇生; 廣曉平 刊期：2019年第10期
作者：陳顏; 姜博; 初楠臣; 崔順利; 盧金寶 刊期：2019年第10期
作者：王濤 刊期：2019年第10期
作者：王輝虎; 張學(xué)軍; 張曼 刊期：2019年第10期
作者：楊博 刊期：2019年第10期
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從最初投稿到第一次退修共90多天，由于修改意見(jiàn)較為簡(jiǎn)單，當(dāng)日修改后返回，11月9日鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志發(fā)了用稿通知，用稿通知中只讓按照格式進(jìn)行修改，沒(méi)有針對(duì)內(nèi)容的審稿意見(jiàn)。
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志還不錯(cuò)，編輯老師很好，意見(jiàn)提得也很仔細(xì)，審稿老師也很給力，意見(jiàn)很中肯，當(dāng)然也很?chē)?yán)謹(jǐn)。就是時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)兒，差不多3個(gè)月才見(jiàn)刊。錄用差不多用4個(gè)月。不過(guò)文章質(zhì)量還不錯(cuò)。
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志編輯老師很負(fù)責(zé)，每次有什么情況都會(huì)發(fā)郵件及時(shí)通知作者，投稿前要嚴(yán)格按照雜志要求修改文章格式，對(duì)文章里的一些小問(wèn)題也會(huì)細(xì)致地用紅色字體給標(biāo)出來(lái)，總體感覺(jué)雜志還是挺不錯(cuò)的，建議投稿。
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志初審比較慢，專(zhuān)家評(píng)審用了大概一個(gè)半月的時(shí)間，復(fù)審也用了一個(gè)半月的時(shí)間，之后變成修改后終審，轉(zhuǎn)天變?yōu)殇浻谩Ｋ俣冗€可以，整個(gè)過(guò)程用去了將近3個(gè)月的時(shí)間。
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編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很?chē)?yán)格，退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問(wèn)題。不過(guò)編輯態(tài)度很好，會(huì)很耐心的和你說(shuō)格式應(yīng)該怎樣，很感動(dòng)。后面的伙伴如果學(xué)的是交通方面的又想投北大核心的話(huà)投《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》是不二的選擇！
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