BIM技術(shù)在西安地鐵9號線的應(yīng)用研究
陳鵬; 朱肖 中鐵十局集團(tuán)西北工程有限公司; 陜西西安710065; 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司; 陜西西安710043
關(guān)鍵詞：bim 全生命周期 地鐵 碰撞檢測 施工模擬
摘要：BIM技術(shù)可覆蓋地鐵工程建設(shè)全生命周期的各個(gè)階段,為設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維管理等不同階段提供及時(shí)、完整的信息,它以可視化、協(xié)調(diào)化和信息集成化為核心,大幅提高施工效率和建造質(zhì)量。目前,我國地鐵項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用處于起步階段,亟需開展深入研究。以西安地鐵9號線TJSG10標(biāo)段3站2區(qū)間為研究背景,通過構(gòu)建三維信息模型,側(cè)重研究BIM技術(shù)在地鐵施工中的應(yīng)用,以及協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與施工之間的矛盾,降低施工安全風(fēng)險(xiǎn),控制施工成本。
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