基于SPT實驗的瀝青混合料動態(tài)模量及其主曲線研究
關(guān)鍵詞：道路工程 動態(tài)模量 主曲線 相位角 spt實驗
摘要：為研究瀝青路面常用AC-20瀝青混合料的動態(tài)模量變化規(guī)律,文章選用70~#基質(zhì)瀝青、橡膠瀝青和SBS改性瀝青三種瀝青材料,采用相同技術(shù)指標(biāo)的粗、細(xì)集料和礦粉配制3種AC-20瀝青混合料并進(jìn)行簡單性能試驗(SPT)動態(tài)模量研究。同時運用時間-溫度等效原理,采用Boltzmann函數(shù)進(jìn)行擬合,得到3種瀝青混合料的動態(tài)模量和相位角主曲線。研究結(jié)果表明,橡膠瀝青和SBS改性瀝青均可改善瀝青混合料的力學(xué)性能;AC-20(SBS)和AC-20(AR22%)瀝青混合料主曲線變化趨勢一致,但有所區(qū)別,SBS改性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性優(yōu)于橡膠瀝青混合料。
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