現(xiàn)代交通與冶金材料雜志是由江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會;江蘇省金屬學(xué)會主辦的一本統(tǒng)計源期刊。
現(xiàn)代交通與冶金材料雜志創(chuàng)刊于1973,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為工業(yè)類。
雜志介紹
現(xiàn)代交通與冶金材料雜志是由江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會;江蘇省金屬學(xué)會主辦的一本統(tǒng)計源期刊。
現(xiàn)代交通與冶金材料雜志創(chuàng)刊于1973,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為工業(yè)類。
主管單位:江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主辦單位:江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會;江蘇省金屬學(xué)會
國際刊號:2097-017X
國內(nèi)刊號:32-1895/TF
發(fā)行周期:雙月刊
全年訂價:¥220.00
Magazine introduction
《現(xiàn)代交通與冶金材料》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1973年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?!冬F(xiàn)代交通與冶金材料》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛?!冬F(xiàn)代交通與冶金材料》雜志是一本專注于現(xiàn)代交通和冶金材料領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,致力于宣傳和推廣現(xiàn)代交通和冶金材料的最新理論、技術(shù)和應(yīng)用成果。以下是對該雜志的背景簡介。
雜志是國內(nèi)唯一一本專注于現(xiàn)代交通和冶金材料領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,旨在為現(xiàn)代交通和冶金材料領(lǐng)域的相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士、研究機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)界提供一個學(xué)術(shù)交流、經(jīng)驗(yàn)分享和理論研究的平臺。該雜志的內(nèi)容主要涵蓋了現(xiàn)代交通和冶金材料方面的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新方法等方面。雜志著眼于推動現(xiàn)代交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展和冶金材料領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展,強(qiáng)調(diào)科技與產(chǎn)業(yè)的融合,注重前沿技術(shù)的報道和應(yīng)用案例的分享。
在內(nèi)容方面,《現(xiàn)代交通與冶金材料》雜志以高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文為主要特色,并通過人物專訪、案例分析、學(xué)術(shù)評論等形式增加了多元化的內(nèi)容元素。雜志的編輯團(tuán)隊(duì)由一批專業(yè)的現(xiàn)代交通和冶金材料領(lǐng)域的專家和學(xué)者組成,確保雜志的學(xué)術(shù)性和權(quán)威性。同時,該雜志還積極與交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、冶金企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等合作,邀請相關(guān)領(lǐng)域的專家和學(xué)者參與雜志的編寫和評審工作。
欄目設(shè)置: 智能交通與數(shù)字化 工程建造與維護(hù) 材料裝備技術(shù)與應(yīng)用等
Magazine introduction
{1}標(biāo)題層次不宜過多,一般不超過4級。層次序號為“10進(jìn)位制”。例如:第一級為 1,第二級為 1.1,第三級為 1.1.1等。序號頂格書寫,序號后空一格書寫正文。
{2}署名及單位。第1作者應(yīng)是稿件的執(zhí)筆人和修改人,作者工作單位應(yīng)寫全稱。首頁腳注處附上第1作者和通信作者簡介,包括作者姓名、職稱、學(xué)位、研究方向、電話、Email、通訊地址。
{3}請規(guī)范數(shù)字用法,凡用阿拉伯?dāng)?shù)字并無不妥的就不用漢字表示數(shù)字;非直接引用法條的序號請用阿拉伯?dāng)?shù)字(包括正文)。
{4}文稿要求簡化字以國務(wù)院1986年10月重新公布的《簡化字總表》為準(zhǔn)。數(shù)字請按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 15835-2011《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》書寫,計量單位請用法定計量單位。稿中插圖需黑墨清繪,線條均勻,規(guī)整清楚。稿中照片需黑白清晰,層次分明。顯微照相需標(biāo)明放大倍數(shù)。
{5}姓名在標(biāo)題下按序排列,多作者署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,收到錄稿通知后不再改動。文后注明第一作者作者簡介、郵寄地址、郵編、聯(lián)系人電話等信息。
{6}各級基金項(xiàng)目應(yīng)在文章首頁以頁下注形式標(biāo)注,例如“基金項(xiàng)目:國家社科基金一般項(xiàng)目‘……’(……) ”,注明基金項(xiàng)目名稱,并在圓括號內(nèi)注明項(xiàng)目編號。
{7}正文引文超過100字的,應(yīng)另起一段、不加引號、中文全角狀態(tài)下整體縮后兩格并變換字體為楷體。
{8}注釋采用腳注,一律置于當(dāng)頁腳下,采取1、2、3……的標(biāo)號,通篇連續(xù)排號。不用尾注、文末參考文獻(xiàn)的形式。
{9}計量單位必須采用(或換算成)中華人民共和國法定計量單位。文章中外文字母大小寫、上下角標(biāo)應(yīng)書寫正確,避免同一符號代表2種及以上物理量的情況出現(xiàn)。
{10}投稿作者需提供詳細(xì)聯(lián)系方式 ( 電話、 E-mail 、郵寄地址及郵編 ) ,編輯部會在 10 個工作日內(nèi)初審并給予回復(fù)。
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:南京市秦淮區(qū)建鄴路168號,郵編:210016。
本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單,是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點(diǎn)時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可以會收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求,為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉,也請您不要失望,有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生,騙子也越來越多,我們實(shí)體公司注冊,實(shí)體辦公,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,可以查詢,從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重質(zhì)量。我們的具有保密性,我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:南京市秦淮區(qū)建鄴路168號,郵編:210016。