雜志介紹
移動(dòng)電源與車輛雜志是由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，蘭州電源車輛研究所有限公司主辦的一本部級期刊。
移動(dòng)電源與車輛雜志創(chuàng)刊于1970，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為電力類。
主管單位：中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司
主辦單位：蘭州電源車輛研究所有限公司
國際刊號(hào)：1003-4250
國內(nèi)刊號(hào)：62-1040/U
發(fā)行周期：季刊
全年訂價(jià)：￥132.00
Magazine introduction
《移動(dòng)電源與車輛》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于移動(dòng)電源與車輛年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的電力類學(xué)術(shù)期刊?！兑苿?dòng)電源與車輛》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《移動(dòng)電源與車輛》是內(nèi)燃機(jī)電站和軍政車行業(yè)唯一具有行業(yè)特色，集管理、政策、學(xué)術(shù)于一體的實(shí)用性很強(qiáng)的綜合指導(dǎo)性國家級刊物。
欄目設(shè)置： 設(shè)計(jì)研究 應(yīng)用研究 試驗(yàn)研究 相關(guān)技術(shù) 綜合動(dòng)態(tài)
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{1}文后應(yīng)有與專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)的參考文獻(xiàn)，將參考文獻(xiàn)的編著者、標(biāo)題、出處( 媒體名稱、出版年月) 以及頁碼等信息標(biāo)注清楚，并要求參考文獻(xiàn)在文章中做順序引用。
{2}本刊保留在不違背作者基本觀點(diǎn)的前提下酌情刪改稿件的權(quán)利，如不同意，請?jiān)谕陡鍟r(shí)予以說明。
{3}統(tǒng)計(jì)學(xué)方法：應(yīng)盡可能詳細(xì)描述結(jié)果中數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)學(xué)處理方法。
{4}如果文章有基金項(xiàng)目，必須注明基金項(xiàng)目的名稱和編號(hào)。
{5}摘要是對論文的內(nèi)容不加注釋和評論的簡短陳述，不用公式和化學(xué)結(jié)構(gòu)式、圖表、特殊符號(hào)等。表達(dá)力求簡單，不空泛，術(shù)語規(guī)范，一般400字符內(nèi)。
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作者：付英杰; 何思維; 董星言; 吳東建 刊期：2019年第01期
作者：李博曌; 陳建業(yè); 魏存海; 陳鵬 刊期：2019年第01期
作者：卜艷紅 刊期：2019年第01期
作者：費(fèi)薇; 郭海芹 刊期：2019年第01期
作者：王沙晶; 陳建業(yè) 刊期：2019年第01期
作者：姜繼瑜; 陳建業(yè); 魏存海; 陳鵬; 王炳文 刊期：2019年第01期
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挺快的，之前沒想投這個(gè)，因?yàn)檫@個(gè)名字近似的挺多，結(jié)果陰差陽錯(cuò)還是投這個(gè)了。總體來講非?？?，而且高效率編輯人很好，有什么疑問都可以問，沒有一點(diǎn)不耐煩，如果有編輯評價(jià)體制，我絕對給好評。
前后大概花了不到一個(gè)月的時(shí)間，送審了4個(gè)審稿人返回了兩個(gè)意見都是修改后再審，審稿人的速度不快也不慢。但不得不說編輯的效率真的高，速度算是國內(nèi)期刊數(shù)一數(shù)二的了吧！
投稿一個(gè)月后編輯打來電話說準(zhǔn)備推薦，期間編輯主動(dòng)打過至少2次電話就拙文標(biāo)題的措辭進(jìn)行討論，本來要刊發(fā)在第一期的，但后來刊發(fā)在第二期。不過我始終覺得很幸運(yùn)，今后繼續(xù)努力吧。我覺得確如它征稿啟事所說，以文論質(zhì)。
編輯挺負(fù)責(zé)的，關(guān)鍵是審稿人也很有技術(shù)水平，所提出的審稿意見確實(shí)是在做實(shí)際設(shè)計(jì)中所欠缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，另一個(gè)審稿人也很細(xì)心認(rèn)真，找到了文章中的幾個(gè)錯(cuò)誤紕漏的地方。最后都已根據(jù)審稿意見一一改正，總體來說，挺不錯(cuò)的期刊。
挺不錯(cuò)的期刊，審稿速度很快，審稿人意見很專業(yè)很犀利。今年5月底投的，期間修改了兩次，6月下旬完全接受。個(gè)人感覺審稿速度蠻快的，審稿人也有一定的水平，只要是退修就基本上沒問題了，不過一定要認(rèn)真對待每一條修改意見。
不錯(cuò)的期刊，本人小碩，初次發(fā)表文章，感覺很正規(guī)，審稿專家很犀利，提的問題很專業(yè)。編輯老師也很有耐心，幫我指出我文章中的問題，并改正了很多不足的地方。最后還是被錄用了，很棒的一個(gè)期刊?。〗o32個(gè)贊！
《移動(dòng)電源與車輛》效率很高，對文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好，給的意見也很中肯，按照要求修改，并嚴(yán)格按照格式修改后被錄用了。
10月22號(hào)狀態(tài)為初審，11月4號(hào)送外審，14號(hào)回復(fù)說大修，我沒想到居然這么快?！兑苿?dòng)電源與車輛》的審稿人眼睛很犀利，一針見血。也讓我學(xué)到了很多東西，總之就是一本很棒的一個(gè)期刊！！
這個(gè)期刊我去年的時(shí)候投稿很容易，最快的時(shí)候從投稿到錄用半個(gè)月內(nèi)搞定。該期刊現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。
編輯態(tài)度很好，審稿速度也很快，還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴(yán)格，退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問題。不過編輯態(tài)度很好，會(huì)很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣，很感動(dòng)。希望《移動(dòng)電源與車輛》越辦越好。
我是2014.11月12日投稿，修改意見是11月23日回來的，提的意見很中肯, 27日修改后直接錄用~版面費(fèi)有點(diǎn)貴 但是速度還是可以的 就是不知道發(fā)表是什么時(shí)候了
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