基于交通信息和模型預(yù)測控制的混合動力汽車能量管理策略綜述
關(guān)鍵詞：最優(yōu)控制 混合動力汽車 能量管理 交通信息 馬爾可夫鏈模型
摘要：在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,由傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車導(dǎo)致的能源消耗和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,無法忽視?；诠?jié)能和環(huán)保考慮,混合動力汽車成為了汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向。由于存在兩個或以上動力源,混合動力汽車不同動力源之間的能量分配直接影響整車的燃油經(jīng)濟性、駕駛性等。因此,能量管理是混合動力汽車設(shè)計和開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一。現(xiàn)階段,混合動力汽車的能量管理技術(shù)發(fā)展日趨成熟,基于規(guī)則和優(yōu)化算法的能量管理策略有效提升了混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性。同時,隨著智能交通系統(tǒng)的飛速發(fā)展,交通信息廣泛應(yīng)用于混合動力汽車的能量管理,拓寬了能量管理策略的應(yīng)用范圍,使其能夠適應(yīng)多種工況,有力推動了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。本文全面概括了混合動力汽車能量管理策略發(fā)展現(xiàn)狀,對基于規(guī)則和優(yōu)化算法的混合動力汽車能量管理策略的研究進展及關(guān)鍵問題進行了簡單概括,重點總結(jié)了基于交通信息應(yīng)用及模型預(yù)測控制的能量管理策略,并對混合動力汽車能量管理策略的未來發(fā)展進行了預(yù)測。
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