關(guān)鍵詞:四分裂導(dǎo)線 氣動力系數(shù) 數(shù)值模擬 有限元 舞動
摘要:模擬新月形覆冰四分裂導(dǎo)線在風(fēng)載荷作用下導(dǎo)線的擾流場,計算得到各子導(dǎo)線氣動力系數(shù)隨風(fēng)攻角的變化規(guī)律,此規(guī)律與風(fēng)洞試驗所得規(guī)律一致.分析了子導(dǎo)線的尾流效應(yīng)對氣動力系數(shù)的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)尾流效應(yīng)對子導(dǎo)線氣動力系數(shù)的影響規(guī)律不同.將模擬所得各子導(dǎo)線氣動力系數(shù)換算為整體氣動力系數(shù)加載到超高壓輸電線路的有限元模型,模擬線路的整體舞動.通過對不同初始風(fēng)攻角下導(dǎo)線的位移響應(yīng)、舞動軌跡和舞動頻譜分析,發(fā)現(xiàn)初始風(fēng)攻角為70°和100°時覆冰四分裂導(dǎo)線發(fā)生大幅舞動,不同的風(fēng)攻角下舞動幅值及軌跡不同,但舞動模式均為垂直方向的一個半波舞動.所得結(jié)果對覆冰四分裂導(dǎo)線的舞動防治技術(shù)有重要的參考價值.
中國工程機(jī)械學(xué)報雜志要求:
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