雜志介紹
中國汽車界雜志是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管，機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院主辦的一本部級期刊。
中國汽車界雜志創(chuàng)刊于2004，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為經(jīng)濟類。
主管單位：中國機械工業(yè)聯(lián)合會
主辦單位：機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院
國際刊號：1672-8300
國內(nèi)刊號：11-5240/F
發(fā)行周期：月刊
Magazine introduction
《中國汽車界》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2004年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的經(jīng)濟類學(xué)術(shù)期刊?！吨袊嚱纭冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《中國汽車界》顛覆現(xiàn)有汽車雜志的刻板內(nèi)容和報道手法，它以人性化、故事化、可讀性、深刻性為采編方針，在摒棄同行現(xiàn)有產(chǎn)品評測報告的基礎(chǔ)上，將報道視角拓展到圍繞汽車行業(yè)的所有方面。
欄目設(shè)置： 焦點 專欄 政策 分析 企業(yè) 活動 熱點 封面故事 營銷 商用車和零部件 生活
Magazine introduction
{1}因匿名評審需要，正文部分不得出現(xiàn)與作者有關(guān)的任何信息。
{2}作者需要配合本刊編輯核實內(nèi)容的真實性和準確性，必要時對稿件進行修改。
{3}文題應(yīng)用最少的文字表達最多的、有價值的信息，盡可能省去“……的研究”，“……的觀察”等無特定意義的詞。
{4}關(guān)鍵詞一般3～6個，關(guān)鍵詞之間用分號隔開，寫在摘要的下方。
{5}文稿中摘編或引用他人作品的，務(wù)請按《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定在參考資料中標明原作者姓名、作品名稱及其來源等。
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作者： 刊期：2012年第09期
作者： 刊期：2012年第09期
作者： 刊期：2012年第09期
作者： 刊期：2012年第09期
作者： 刊期：2012年第09期
作者： 刊期：2012年第09期
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在我投過的雜志里質(zhì)量最高的一個雜志，投稿中國汽車界雜志大約1個月返回2位外審專家的審稿意見，然后需要逐條回應(yīng)外審專家的意見，外審專家通過了，再過編委會。整個流程大約2個月，如果錄用了大約3到6個月內(nèi)發(fā)出來，所以整體速度還算非?？斓摹?/p>
中國汽車界雜志很規(guī)范，審稿速度出奇的快，比起之前的投稿經(jīng)歷，簡直不能更贊。審稿意見很中肯，是個不錯的雜志。
第一次投稿，文章水平一般，做了很細致的研究后才投的這個期刊。審稿人速度相當快，編輯老師人很好，每次騷擾都很熱心，回復(fù)很及時。希望期刊越辦越好！
挺不錯的期刊，審稿速度很快，審稿人意見很專業(yè)很犀利。9月底投的，期間修改了兩次，10月下旬完全接受?？傮w來說，《中國汽車界》是經(jīng)濟領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊，值得推薦！
已投多次修改后錄用，審稿周期較快，1個月錄用，專家所提意見很到位也很詳細。本人普通院校小碩一枚，第一次投該期刊，另有多名同學(xué)也投過該期刊，都是修改后錄用，該刊十分重視文章格式，退修大都跟格式有關(guān)，只要文章有一定創(chuàng)新點，基本會給錄用機會。
6月底投的，7月下旬給的結(jié)果，建議修改。當時人在國外開會，不方便修回，然后就給編輯發(fā)了封郵件，好好說了自己的情況，并且就修改意見也好好的說了一番，之后就內(nèi)容方面基本上沒什么變動，后續(xù)工作主要就是格式問題?？傮w來說，感覺蠻公正的，碰上的編輯也很好，一直很溫柔耐心。
這個期刊審稿果然快，論文11月15號投的稿，12月20號專家就返回了，感覺《中國汽車界》辦的可以，不排斥外校文章，審稿速度快，這個值得稱贊。建議大家可以試一試。
本來估計半個月就能完成，中間被編輯初審和一個審稿人各拖了差不多半個月。不過編輯還是很nice的，直接加入《中國汽車界》qq群，和編輯老師聯(lián)系，于是進度很快！今天算是錄用了。
初審用了一星期，外審半個月，不過最后結(jié)果還不錯，接收了！網(wǎng)上可以留言詢問審稿進度，電話詢問時編輯態(tài)度很好，審稿意見也很到位。是一本值得推薦的雜志！
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