鐵路集裝箱旅客化運輸系統(tǒng)開行方案線路優(yōu)化研究
關(guān)鍵詞：鐵路運輸 集裝箱運輸 旅客化運輸 混合整數(shù)規(guī)劃 開行方案
摘要：針對鐵路集裝箱旅客化運輸系統(tǒng)開行方案線路設(shè)計和優(yōu)化問題,以快速集裝箱列車為研究對象,以運輸企業(yè)成本最小化為目標(biāo),在滿足各起訖點箱流的基礎(chǔ)上,優(yōu)化快速集裝箱列車的始發(fā)、終到以及沿途訪問的車站。建立開行方案線路優(yōu)化的非線性整數(shù)規(guī)劃模型,并采用線性化方法將非線性整數(shù)規(guī)劃模型等價地轉(zhuǎn)換為線性整數(shù)規(guī)劃模型。通過構(gòu)建集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行案例分析,驗證了該模型的可行性。通過該方法得到的列車開行方案線路優(yōu)化結(jié)果可作為運輸企業(yè)內(nèi)部使用的運輸計劃,以指導(dǎo)車站工作,確保貨物運輸更加有序。
中國鐵路雜志要求:
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