大型船舶混合吊艙對轉(zhuǎn)槳與船體相互干擾特性研究
楊立; 馮君; 孫文愈; 魏錦芳; 胡江平; 劉楊 中國船舶科學(xué)研究中心上海分部; 上海200011
關(guān)鍵詞：對轉(zhuǎn)槳 船槳相互干擾
摘要：對一艘75 kDWT油船的裸船體阻力在采用常規(guī)槳和混合吊艙對轉(zhuǎn)槳這兩種情況下的水動力性能進(jìn)行了CFD評估,從船-槳-舵受力、自航因子以及船后尾流場等方面進(jìn)行對比,分析對轉(zhuǎn)槳與船體相互干擾特性.計(jì)算結(jié)果表明,設(shè)計(jì)航速工況下,采用混合吊艙對轉(zhuǎn)槳推進(jìn)方式較單槳推進(jìn)方式時的船后螺旋槳收到功率下降16%左右.這主要是因?yàn)閷D(zhuǎn)槳的扭矩較單槳低,且對轉(zhuǎn)槳推進(jìn)方式下的船身效率和螺旋槳敞水效率較單槳高.
中國造船雜志要求:
{1}稿件首頁包括：中文標(biāo)題、作者姓名、中文摘要、中文關(guān)鍵詞。
{2}編輯部對錄用文稿將做技術(shù)性和文字性修改與加工。文稿自收到之日起3個月內(nèi)未接到錄用通知的，作者可另投他刊。
{3}各層次標(biāo)題序數(shù)以數(shù)字連續(xù)編碼。格式為：“一、”“（一）”“1.”，其下為“(1)(2)”，再下為“①②”，之下不宜再分。
{4}參考文獻(xiàn)按國家標(biāo)準(zhǔn)最新版《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄。
{5}正文前要有300字左右的中文摘要，3～6條中文關(guān)鍵詞，中圖分類號，與中文對應(yīng)的英文題目、摘要和關(guān)鍵詞，參考文獻(xiàn)完整。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
