中外船舶科技雜志是由江蘇省教育廳主管，江蘇科技大學主辦的一本省級期刊。
中外船舶科技雜志創(chuàng)刊于1988，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為工業(yè)類。
雜志介紹
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中外船舶科技雜志是由江蘇省教育廳主管，江蘇科技大學主辦的一本省級期刊。
中外船舶科技雜志創(chuàng)刊于1988，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為工業(yè)類。
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《中外船舶科技》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學術(shù)期刊?！吨型獯翱萍肌冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《中外船舶科技》主要報道國內(nèi)外船舶行業(yè)各領域的新進展、新趨勢、新技術(shù)、新工藝等，介紹國內(nèi)外造船領域前沿的一些研究熱點和關鍵性技術(shù)，以及一些重要科技項目的研究狀況和實施情況；面向國內(nèi)外船舶行業(yè)的研究所、公司、工廠、大專院校和相關的企事業(yè)單位的科技人員、管理人員、廣大師生和相關人士。
欄目設置： 船舶設計與建造 船舶機電 船舶武備 玻璃鋼船舶 船舶行業(yè)信息
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作者：吳建新; 高崇; 任思蒙; 趙丕植; 黃瑞銀 刊期：2019年第01期
作者：沈華; 張建兵; 黃逸怡 刊期：2019年第01期
作者：袁愛東; 李健 刊期：2019年第01期
作者：薛偉; 孔勇; 邵國華 刊期：2019年第01期
作者：呂紫維; 梁崇軒; 潘沖; 徐圣華 刊期：2019年第01期
作者：孫旭; 劉保華; 王鈺; 徐亮 刊期：2019年第01期
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《中外船舶科技》雜志老師態(tài)度超好，很耐心的幫忙修改稿件，在投之前已經(jīng)細心的按照雜志所要求的格式進行了認真細致的修改，是一個很不錯的雜志！
中的這篇文章期間修改了好幾次，每次修改意見都差不多是20天左右，又有下一個修改意見。中外船舶科技雜志編輯部修改的比較認真，比較細，但次數(shù)多，自己都有點不耐煩了，但也耐著性子改，畢竟是自己的第一篇文章，需要再接再厲。
總的來說，還算順利，編輯部老師很負責，也很認真，態(tài)度也比較溫和。對文章要求比較高，需要有創(chuàng)新性。就是見刊比較慢，需要大家有點耐心。希望對大家有所幫助。祝好！
個人感覺該期刊對創(chuàng)新性要求不是特別高；2位審稿人，審稿人給出的意見尖銳但很中肯；稿件修改期間，編輯會定期發(fā)提醒郵件，很負責！
投稿后編輯讓我修改了公式的編輯格式等，然后進行專家審稿，光速，一周后就出來意見，是直接錄用，發(fā)錄用通知，從投稿10.23到11.20錄用，期間因為自己看到通知耽誤了些時間。另外，給編輯郵件，一天內(nèi)必回復，溝通不暢的情況下還會給你打電話，真的是很負責任。
于此期刊投稿，至少需要兩個外審專家的評審意見，且一票否決。審我文章第一個專家，給出的意見是修改后可刊，原文上在編輯狀態(tài)下改了不少小地方。而第二個是建議退稿，提出了5、6點的意見，有些合理，有些我不予置評。總之，審稿專家都是很認真的，編輯態(tài)度也不錯，但有時候文章通過與否，也得看運氣。
《中外船舶科技》期刊在國內(nèi)期刊中質(zhì)量是比較高的，審稿流程比較規(guī)范、嚴謹！審稿老師指出的問題確實專業(yè)，有針對性。我會再接再厲的。
首先方向要對，要不然直接據(jù)，我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細，提了不少意見，以為沒戲，但是認認真真的修改回復后錄用。適合的文章可以建議大家投。編輯確實特別負責。
期刊總共時間為1個月，效率還是算非?？斓摹Ｖ虚g有問題與編輯溝通，信息回復也非常及時。審稿人返修給出針對內(nèi)容的審稿意見3條，編輯給出格式修改意見15條（包括圖片格式修改意見）。修改意見很中肯。修改時我針對每條修改意見逐一修改，并給出修改理由后返回。不到2周時間確認錄用。
初審很快，第五天就初審了，然后就開始外審，好像中間換了一次外審專家，所以可能會慢點。然后就是退修，說是對全文進行進一步精煉，確保準確用語。編輯姓朱，雖然沒有直接聯(lián)系過，但是速率很快，非常感謝。
專業(yè)船舶類期刊，刊登的文章質(zhì)量不錯，會經(jīng)過同行嚴格審稿，經(jīng)常會有老教授把文章一句一句的修改。主要欄目有：綜述 研究論文 技術(shù)與方法推廣應用 經(jīng)驗與交流 行業(yè)動態(tài)和產(chǎn)品信息
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